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    談碳中和萬億級市場的“利” 是打動社會資本的底層邏輯

    2021-03-11 15:23:40來源:環保在線 編輯:Leven閱讀量:63096

    導讀:“碳中和”,一個從2020年爆到2021年的熱詞,火出了環保圈。
      “碳中和”概念經濟會爆多久?
     
      2021年3月11日,A股三大指數全線大漲,盤面上“碳中和”相關概念板塊又給了市場一個驚喜。證券機構已經就“搶占碳中和風口”話題進行過不少討論,資本相繼看好“碳中和”板塊成為投資新興優質賽道。
     
      “碳中和”,一個從2020年爆到2021年的熱詞,火出了環保圈。
     
      “二氧化碳排放力爭于2030年前達到峰值,努力爭取2060年前實現碳中和”,我國發出的減排強音掀起了關注狂潮。
     
      落基山研究所(RMI)與能源轉型委員會(ETC)聯合發布的《電力增長零碳化(2020-2030):中國實現碳中和的必經之路》報告以“零碳投資情景”為藍本,得出了“非水可再生能源發電裝機平均年增長約110GW,占當年發電總量的比例達到28.5%”的結論。
     
      RMI與中國投資協會聯合發布的《以實現碳中和為目標的投資機遇》中則提到,碳中和將撬動70萬億綠色基礎設施投資。
     
      清華大學氣候變化與可持續發展研究院聯合國內18家研究機構開展的“中國長期低碳發展戰略與轉型路徑研究”提出的“1.5°C目標導向轉型路徑”構想顯示,實現這個目標需要新增投資138萬億元;“2°C目標導向轉型路徑”構想也需要新增約100萬億投資。
     
      如此龐大的數據,會讓人覺得很遙遠嗎?其實也不然。
     
      “90%左右要靠金融系統動員社會資本”,中國金融學會綠色金融專業委員會主任如是表述,并稱即使在發達國家公共財政在綠色投資中的比重也只會占到20%到30%左右。而就動員社會資本而言,業界還是普遍看好百萬億碳中和市場帶來的“趨利”效應的。
     
      “要讓它們能有合理回報”,撬動社會資本的邏輯不外如是,在此基礎上業界認為“銀行和綠色債券市場也愿意給這些項目提供融資”。這不,深交所就快人一步,于近日推出了科技創新債、碳中和專項債等創新產品。
     
      科技創新債,募集資金專項用于符合國家戰略、支持關鍵核心領域科技創新的項目,首單已落地——深圳市創新投資集團有限公司成功發行15億元科技創新債。
     
      碳中和專項債——綠色債券的子品種,主要用于清潔能源、清潔交通、綠色建筑等低碳減排項目,首批已落地,合計25億元。
     
      引導資源配置,融資產品通常會具備這樣的屬性,我國也一直強調從金融領域激勵、扶持環保產業。2021年政府工作報告就明確指出,要加快建設全國用能權、碳排放權交易市場,顯然向碳中和市場發出了利好新信號。
     
      機構統計,截至2020年4月,已經有31個碳排放權交易市場和30項碳稅機制,覆蓋近120億噸二氧化碳排放當量,占溫室氣體排放總量的2成左右。同時,我國碳排放權交易試點表現突出,2020年全年8個試點城市累計成交額近16億元。
     
      加快建設全國碳排放權交易市場,毋庸置疑會是碳中和目標達成道路上的重要奠基石,2021年作為《碳排放權交易管理辦法(試行)》正式施行的時間點,也同樣令人充滿期待——“2021年我國碳交易市場成交金額或達60億元”,業界如是預測。
     
      到2030年,我國碳交易額保守估計也將突破1000億元大關。
     
      如上所述,碳達峰、碳中和目標帶來的不止是生態效益,其對經濟結構的影響同樣不可小覷。
     
      “在實現碳達峰、碳中和的過程中,產業結構一定會發生非常大的變化”,業界很篤定這樣的觀點,并堅信這也意味著巨大的投資機會。支持工具除了上述提到的綠色債券、綠色信貸、綠色投資之外,還有綠色保險、綠色基金等概念,逐步擴充綠色金融制度框架。
     
      萬億級市場,當真是“利”動人心,卻不止是環保企業聞風而動。
     
      2021年,華為發布了面向未來的站點能源趨勢,其中就包括“零碳”網絡。核心理念即在數字化轉型浪潮下,利用高端技術沖擊行業壁壘,規劃綠色高效和節能的“零碳”網絡,實現能源網絡全生命周期的零碳管理。
     
      眾所周知,華為目前在新能源領域,尤其是光伏領域涉足愈深,智能電網方案直接打開了通往清潔能源發展的未來之門。
     
      不僅是華為,騰訊也在2021年宣布啟動碳中和規劃,成為首批參與的互聯網企業之一。“作為科技企業,我們要更為關注企業運營對氣候、水等自然環境的影響”“我們還將加大探索以人工智能為代表的前沿科技在應對地球重大挑戰上的潛力,大步推進科技在產業節能減排方面的應用”
     
      TA們來了,更多企業的入局還會遠嗎?
     
      碳中和路徑沒有局外人。只能說,高耗能、重污染企業首當其沖,全行業進入轉型升級通道,謀求高質量、可持續發展不過是時間問題。
     
      值得一說的是,2021年全國兩會圍繞“碳中和”這個熱點也有不少提案和建議。
     
      “從嚴核算碳排放基準值,擴大全國碳市場覆蓋行業和取消納入企業門檻”——全國人大代表曹仁賢
     
      “盡快研究制定中國民航業2030碳達峰和2060碳中和的方案”——全國政協委員劉紹勇
     
      關于提升自然保護地在實現“碳中和”目標中作用的建議——全國人大代表閻志
     
      “落實我國碳達峰碳中和重大戰略部署,需要科學監測和準確評估國內各地區和各行業的碳排放以及減排效果”——全國政協委員張興贏
     
      關于降低碳排放促進鋼鐵企業綠色發展的政策建議——全國人大代表曹志強
     
      “充分挖掘綠色金融發展潛力,助力我國和其他國家共同實現各自的碳達峰碳中和目標”——全國政協委員陳雨露
     
      本文不一一呈述,但足可見碳中和概念獲得的關注,以及預見掀起的波瀾。

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